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汽車后橋主減速器齒輪調(diào)整方法
汽車后橋主減速器圓錐齒輪和軸承在出廠前均已經(jīng)過選配和凋整，因此，在一般情況下不必拆卸和調(diào)整，只有當(dāng)齒輪磨損，齒隙大于規(guī)定數(shù)籃或軸承的軸向問隙過大，以及零件損壞必須更換時(shí)，才可拆卸和詞整。齒輪的間隙為0.15~0.40mm，其間隙相當(dāng)于在叉形突緣的螺紋孔處測量的擺動(dòng)量為0.24~0.64mm。當(dāng)需要進(jìn)行調(diào)整時(shí)，可按以下方法進(jìn)行。
主減違器雙曲線圓錐茵輪的齒面嚙合與齒隙的調(diào)整。
齒輪齒面嚙合的調(diào)整。齒面的嚙合情況可用兩面涂色法，在汽車后橋圓錐被動(dòng)齒輪的齒面上襝查，正確的嚙合印跡t其長度約為齒面密度的60%，位置略偏牙齒的小端和低予齒頂0.8～2.0mm處。
檢查嚙合印跡時(shí)，可用手把住圓錐被動(dòng)齒輪，在兩個(gè)方向旋動(dòng)圓錐主動(dòng)齒輪主減速器圓錐齒輪的齒面嚙合情況詞整至符合規(guī)定后，即可調(diào)整齒輪的嚙合間隙。其方法是通過移動(dòng)汽車后橋差速器軸承調(diào)整螺母(即移動(dòng)圓錐被動(dòng)齒輪的位置)來實(shí)現(xiàn)。
汽車前后橋齒輪齒隙的測量方法：可將磁力千分表的表座固定在主減速器與后橋殼聯(lián)接的突緣平面上，將千分表觸頭抵在圓錐被動(dòng)齒輪的牙齒大端并與大溜：衛(wèi)兩垂直。測量盥數(shù)沿圓扁均布不少于4個(gè)。